Лишний вес на таможне

Перегруз на таможне

При прохождении таможни заявленный вес груза не должен отличаться от реального более чем на 5 %. В противном случае перегруз станет причиной того, что может быть назначен штраф и досмотр. А это простои, денежные потери и прочие неприятности, которых каждый перевозчик хотел бы избежать.

Для того чтобы правильно спланировать загрузку, следует знать лимит весов в стране, в которую будет отправлен груз. Так, в Польше, Финляндии и России этот лимит составляет 40 тонн без дополнительного разрешения, а в Украине — 38 тонн. Поэтому, рассчитывая допустимую массу груза для автоперевозки из Финляндии, получаем, что его вес не должен превышать 24 тонн. Если груз в контейнере имеет вес 22-23 тонны, следует задумываться о том, как его транспортировать, чтобы не столкнуться с проблемой перегруза на таможне.

Практически все таможни оборудованы весами, которые проверяют как общую, так и осевую нагрузку. Кроме того, такие пункты расположены на всех федеральных трассах. И если машина отправляется в дальний рейс, на одном маршруте может собрать порядка 4-5 контрольных взвешиваний. При этом официальная система погрешности допускает расхождение показаний порядка 2%.

Среди наиболее распространенных причин перегруза необходимо отметить следующие факторы:

Вес контейнера, который в документах может быть указан не совсем точно. Поэтому при перевозке груза обязательно необходимо уточнять вес контейнера, поскольку он может составлять 3600 кг, а может и 4200 кг. Найти точную информацию по конкретному номеру контейнера можно на сайте линии.
На крупных машинах лишний вес порядка 700 кг. набирается достаточно легко за счет вещей в машине, запасных частей, а в зимнее время даже снег на крыше контейнера может способствовать увеличению массы машины, порой на 1-2 тонны.
Неправильная загрузка, при которой контейнер загружается без учета центра тяжести. Зачастую, загружая контейнер бессистемно, отправитель рискует доставить перевозчику серьезные проблемы. Подобным подходом к загрузке, по мнению перевозчиков, отличается доставка из Китая. Это сказывается не только при взвешивании осей. В некоторых ситуациях при погрузке контейнеров, загруженных особенно небрежно, у тягача даже отрываются колеса от земли, а уж о том, чтобы двигаться с таким грузом и вовсе речи быть не может. В подобном перегрузе вины перевозчика нет, поскольку он берет груз в пределах своего допуска. Но, тем не менее, контролировать этот процесс необходимо, поскольку на границе проблемы решать приходится именно перевозчику.
Кроме того, нельзя исключать случаи приписок, поскольку они имеют место.

На сегодняшний день достаточно перспективным направлением является Казахстан. Все больше перевозчиков транспортируют грузы из Финляндии в Казахстан. Довольно высоко востребована доставка из Казахстана. В случае если необходимо перевезти груз в данную страну, следует учитывать, что для нее требуется 3 дозвола. Это финский дозвол, финский дозвол для третьих стран и казахский дозвол. При этом второй и третий дозволы достаточно жестко квотируются. С дозволами Казахстана есть определенные проблемы.

Несколько полезных советов

Опытные перевозчики знают, каким образом можно загрузить ту или иную машину, чтобы по мере возможностей избежать проблемы перегруза. Логистика всегда ищет наиболее оптимальное решение. Кроме того, даже, если весы показывают перегруз, полезно знать, какие действия следует предпринять, чтобы по возможности минимизировать последствия проблемы. Существуют схемы загрузки груза, используя которые можно избежать перегруза на оси. Возможно, нижеизложенные советы «бывалых» будут полезны новичкам, и позволят пройти взвешивание на таможне без дополнительных издержек.

Из опыта: погрешность до 500 кг для 40-тонного лимита обычно особых проблем не вызывает, в некоторых случаях при умелом подходе удается избежать проблем при перегрузах, доходящих до тонны.
Для перевозки грузов более 20 тонн следует использовать колесную базу 3+3 (или, как минимум, 3+2).
Если весы показали перевес, необходимо взять распечатку (ее обязаны выдать по требованию). Документ следует сравнить с распечатками на предыдущих постах, и если результаты взвешивания отличаются гораздо больше, чем это допускает погрешность, можно писать жалобу в более высокие инстанции. Зачастую, если весы действительно неправильно настроены, до жалобы дело не доходит, особенно дотошных и нежелающих платить штрафы попросту отпускают. В противном случае, обжаловать штраф можно в 15-дневный срок.
Следует учитывать, что если весы показали перегруз по осям, то договориться о том, чтобы более правильно перегрузить контейнер после взвешивания, вряд ли получится. Хотя в некоторых случаях это удается сделать.

Источник

Перевес 2 тонны на границе, досмотр — чем чревато [Архив]

Просмотр полной версии : Перевес 2 тонны на границе, досмотр — чем чревато

Юрик0906

21.02.2011, 11:05

Добрый день. Вообщем ситуация следующая. В Литве загрузили товар — бытовая техника. Отправителем выданы все товаросопроводительные документы. На границе выяснилось — перевес на две тонны. Начали разбираться. Представительство в Литве(бытовой техники) написали в ответ письмо, что веса в отгрузочных документах не соответствуют действительности — якобы это их ошибка при отгрузке на склад, менялся материал изготовления, тара и т.д.

Машину поставили на 100% досмотр, кол-во сойдётся, но вес меньше. Чем это чревато??? Спасибо

OrenStep

21.02.2011, 11:14

Машину поставили на 100% досмотр, кол-во сойдётся, но вес меньше. Чем это чревато??? Спасибо

Кровь попьют.Лишь бы не больше

Юрик0906

21.02.2011, 11:15

Кровь попьют.Лишь бы не больше

как раз заявлен меньше, реально больше

OrenStep

21.02.2011, 11:21

как раз заявлен меньше, реально больше

А в графе «Особые отметки» есть какая нибудь запись?Если нет то перевозчик будет пострадавший

если в СМР нет отметки о том, что водитель принял товар к перевозке без пересчета количества и т.п. (что-то в этом роде), то на перевозчика скорее всего повесят административку. Это при условии, что количество товара сойдется и больше не выявится никаких разногласий с документами.

А такие отметки перевозчики обычно не ставят.

При фактическом весе в меньшую сторону у Вас было бы больше шансов найти правду. Но когда вес уходит «вверх», то Вас будут подозревать в контрабанде. Может, вы наркотики или бриллианты запихали в груз.

Держите нас, пожалуйста, в курсе развития событий.

А какой, кстати, МАПП?

Юрик0906

21.02.2011, 11:35

Если нет то перевозчик будет пострадавший

Отметки нет никакой, машину сейчас досматривают. Пострадавший перевозчик — это понятно, но чем это чревато, административка или что???

Юрик0906

21.02.2011, 11:48

А какой, кстати, МАПП?

Бурачки, а сейчас машина на СВХ в Овинки

Будет примерно так:

После досмотра, снимут лишние 2000кг и влупят АП, это минимум, зависит от стоимости груза. Досмотр и хранение на СВХ из вашего кармана. Крайний будет перевозчик, ну что либо оплачивать они точно не будут. После суда оплатив штраф и услуги СВХ, спокойно забираете свой груз если он еще вам нужен. Если этим заниматься то за 2месяца решите. Берите доверенность от перевозчика и вперед….Желаю удачи.

P.S. Это не в г.Себеж:)?

Go061975

21.02.2011, 12:37

Будет примерно так:

P.S. Это не в г.Себеж:)?

В общем все верно, но 2 месяца результат оптимистичный. Берите ноги в руки и дуйте на СВХ, «помогайте» досмотровому 😀

Go061975

21.02.2011, 12:41

Поезд на Ригу, ежедневно, с собой возьмите, паспорт, доверенности от получателя и перевозчика, и оформите командировочное удостоверение, гостиницы «СЕБЕЖ», «Прибалтийская» это в городе 20 км от терминала (учтите расходы на такси примено 300-400 руб. в одну сторону), или прям при терминале отель «Монарх»

Реально… Сам делал. Ехать надо обязательно на машине… Решения, постановления и прочие «Бумаги» забирайте и перевозите сами не ждите пока придет почтой безнадежно. Если будете сидеть ждать- в полгода не уложитесь.

Go061975

21.02.2011, 13:08

Подписываюсь под каждым словом

Будет примерно так:

P.S. Это не в г.Себеж:)?

Что значит «снимут лишние 2000 кг»? На каком основании? Он же везет стиральные машины, а не яблоки или зерно. Если в CMR число мест совпадает с фактическим, ничего не снимут.

Go061975

21.02.2011, 13:43

Снимут снимут 😀

Постороннний

21.02.2011, 14:04

Еще можете сразу обрадовать перевозчика, что за это АП (если решение вступит в силу и не будет обжаловано) у него в недалеком будущем отнимут допуск МДП.

Так оформляют «Бурачки» и «Убылинка»… Не согласен, пожалуйста иди в суд, имеешь право. Только груз будет задержан. Они любой перевес снимают с машины. Если груз невозможно отделить , снимут больше, но не меньше…

Будет примерно так:

P.S. Это не в г.Себеж:)?

у нас суд занял год…прежде чем этот «конфискат» удалось забрать с свх по режиму таможенного транзита до таможни места назначения.

Юрик0906

21.02.2011, 22:05

Ахренеть не встать. Завтра на месте будет представитель — будем «делать» досмотр)))

Особенно, если перевозчик приведет грамотные доводы, похожие на реальность. Например, собственный вес ТС

а почему декларацию не отозвали раз подали уже с неверным весом? расхождение выявила таможня или вы и кипиш подняли?

ancyffer

22.02.2011, 13:58

Вы попали в пренеприятнейшую ситуацию! «Лишний вес» однозначно снимут. АП гарантировано! и куча затрат Вам обеспечено… В чём везли груз? в палатке или сундуке? принципиальная разница!

ancyffer

22.02.2011, 14:02

Снимут снимут 😀

это факт!..))

Юрик0906

22.02.2011, 16:38

Какую декларацию, машину «хлопнули» при проходе границы.

Юрик0906

24.02.2011, 23:03

Припаяли 16.1.3. Сегодня конфисковали перегруз. В понедельник поеду лично -разбираться. Какой-то бардак в таможне. Товар неделимый. Кол-во указано верно. Есть нарушение в брутто, ну какой на хрен 16.1.3???

собирайте все справки и документы с отправителя, получателя, перевозчика, сдавайте следователю и ждите суд.

до 200% штраф и, скорее всего, без конфискации.

Это в суде обычно рассматривается

Мешковатый

24.02.2011, 23:40

вероятно водитель уже написал объяснительную? если он согласился с тем что ему было известно о перегрузе, то ап на него и после суда за свх платить придется если смысл будет. У нас такое было, таможенники развели, водила был литовец, по-русски не бельмес, за него написали всё, он только подпись поставил, что бы побыстрее уехать уж с МАПП. Всё это только в суде всплыло.

Юрик0906

25.02.2011, 22:12

Говорил с рулём, в понедельник на суд. На воскресенье взял билет на Себеж

Мешковатый

26.02.2011, 00:29

Рекомендую уточнить у перевоза взвешивался ли он на той стороне и если да то, есть ли какие то отметки об этом, штрафовать за перегруз будут его.

Юрик0906

26.02.2011, 14:50

Перевоз там не взвешивался — есть от него письмо, что сверялось только количество единиц

Бывший полковник

01.03.2011, 12:20

Если грамотно подойти, то ни хрена не будет, снять — снимут дело возбудят, но в суде всю эту хрень отобьете. Основной посыл — единица измерения товара — как основная характеристика для взимания налогов и пошлин.

Одним из нарушений таможенных правил является предоставление недостоверных сведений о перемещаемом через границу товаре, говорит Пресс-служба ФТС РФ. Именно за такое правонарушение сотрудниками таможенного поста m таможни и было возбуждено дело об административной ответственности по ч. 3 ст. 16.1 КоАП РФ. Некое ООО «Х» большегрузным автомобильным транспортом осуществляло доставку из России крупной партии . При таможенном досмотре выяснилось, что вес фактический превышает заявленный без малого на 5 тонн. Не соответствовали действительности и сведения, предоставленные таможенному органу другой фирмой-перевозчиком, вывозящей с российской территории товарную партию этой же продукции. В данном случае превышении веса заявленного составило более 5 тонн. Дела в настоящее время находятся на рассмотрении.

Юрик0906

01.03.2011, 17:04

Снять-сняли. Дело возбудили. Если транспортник признает свою вину, то штраф 50 тыров без конфискации, если не признает — то суд

ThickAsABrick

01.03.2011, 20:24

…Если транспортник признает свою вину, то штраф 50 тыров без конфискации, если не признает — то суд

Транспортнику надо думать над тем, как ему (обязанному знать, что сведения о весе он должен сообщить российской таможне, и что за кривые сведения предусмотрена ответственность) доказать отсутствие у него возможности (или необходимости) взвесить принимавшийся к перевозке груз. А также упирать на то, что шОфер не мог в дороге почувствовать больший, чем указано в доках, вес.

Ссылки на единицы измерения в штуках, имхо, не проканают, поскольку будут судить перевозчика, а не продавца с покупателем.

Читайте также: Бывают ли лишний вес

Да, подтверждаю. У нас был такой прецедент. Перевозчик несколько раз безуспешно подавал апелляции. Ввиду того, что продавец и покупатель «по понятиям» признали свою вину, то впоследствии мы компенсировали перевозчику все штрафы и т.п. Но юридически пятно легло именно на перевозчика. Таковы все нормы нашего законодательства. Дождались, когда все суды с апелляциями закончились. Подсчитали все расходы. Вытащили с границы конфискованный товар, таможенным транзитом дотащили до таможенного поста, растаможили, продали. А перевозчику компенсировали его ущерб.

Юрик0906

04.03.2011, 17:35

История закончилась — штраф 50000 руб без конфискации. 15 числа можно забирать сгруженный товар и делать реэкспорт

россиянин

04.03.2011, 19:44

случаев хватает. перевозчики некоторые имеют документы на тягачи и прицепы с заниженной массой (особенно молдаване для транспортной). иногда и вес товара не соответствует, но это редко. сами присутствовали при взвешивании? при транзите ап за перевес быть не должно.

Go061975

05.03.2011, 14:49

Интересно, а сколько Вам за склад выкатили. Раньше, насколько я помню, в Овинках это было не дешево:D

ancyffer

05.03.2011, 20:25

Интересно, а сколько Вам за склад выкатили. Раньше, насколько я помню, в Овинках это было не дешево:D

Хм, предпоследний раз, поместив на ответ хранение.. народ платил 1.5руб/кг. не соврать бы хранили 2 месяца 2.5 тонны (пока перевоз топотал ногами, обвинял всех вокруг, не соглашаясь с АП, при условии что везли 20ф. чЮмадан, затем согласился… подали апелляцию и всё вернули.. а это много-мало 350 тыщщ).. выработали четкую стратегию поведения в подобных делах.. последний раз (в Псковской таможне) отбились на раз!

россиянин

05.03.2011, 21:23

нужно в договоре перевозки оговорить соответствие веса головы и прицепа свидетельствам. были случаи: в документах голова 6 т. с копейками, а на весах больше восьми, то же самое прицеп до полутора тонн. делается для отмазок от транспортной. предупредите перевозчика, что простой за такой перевес и другие убытки за его счёт!

Старый Вьетнам

27.01.2012, 15:42

Всё привычно, не раз имел эти радости и с Бурачками, и с Убылинкой. И как плучатель, и как перевозчик, и за отправителя тоже. Иного объяснения, кроме как дать план по АП и дать заработать Ростэку(городишки ж маленькие, все друг другу родственники или друзья, и все живут за счёт того, что мимо них что-то едет, начиная от нач.поста и заканчивая бабушкой грузчика на СВХ.) Кстати, если довести до суда, то уже в первой инстанции(в Себеже) они могут закрыть по малозначительности(вот тут как раз становится важно понимание того, что от неточного веса в штучном товаре ущерба Родине не будет) и отнести расходы по хранению отцепленного груза на счет бюджета. Всё равно придётся помотаться, чтобы типа «амнистированный» груз или дистанционно растаможить да забрать, либо зареэкспортировать(оформлять на месте, ежели не прописан там, по мне не стоит). Но за хранение СВХ в таком раскладе возьмёт только начиная со следующего дня за вступлением в силу решения суда.

Кстати, коллеги, может кто внятно сказать — какие на сегодня критерии действуют на весовом контроле? Понятно, что сначала расчётный метод, берем вес автопоезда, вычитаем веса из техпаспортов и смотрим на вес в CMR. Дальше что? — Насколько кг или процентов должна быть разница, чтобы это стало поводом для досмотра со взвешиванием? (И я не про разводки инспекторов сейчас, там были какие-то конкретные цифры в каком-то ПР, по-моему). Мне это сейчас интересно как перевозчику, чтобы понимать, когда требовать исправления в доках, а когда нет.

megalight

27.01.2012, 15:47

https://www.tks.ru/forum/.php?id=2509843

Хммм. Последний косяк, с перевесом закончился МИРНО. В коносамент вбил отправитель, не правильный вес, экспедитор принял поШТУЧНО, без перезвеса, на Пскове, отобрали 4 тонны «лишнего» груза. Суд. Адвокат предложил для «ускорения» согласится, на прекращение дела по малозначительности. Грозился пару месяцев будем судится, если захотим отмазать перевоза. Могли и отмазать в ноль. Судебная практика была. На всё провсё ушло 2 недели.

НИКАКИХ штрафов не платили. Ну а содержание груза на штрафной стоянке БЕСПЛАТНОЕ по закону.

Provodnik

06.02.2012, 22:48

А вот такой случай: привезли товар, декларировал брокер. При проверке декларации выскочил ценовой риск -> досмотр. Инспектор обнаружил, что информация на товаре о нетто весе отличается от указанной в сопроводительных документах (+15%). Отправитель признал, что указал неверные веса, извинился, прислал верные документы с бОльшими весами.

Вот теперь вопрос: какие санкции к кому могут быть применены? И с меньшими весами была бы корректировка, а сейчас насчитают еще больше. Может ли это расцениваться как недостоверные сведения о товаре, повлекшие занижение таможенных платежей? С другой стороны, сам по себе вес не является налогооблагаемой базой для данного товара.

Источник